Provaris Energy Ltd 和 Norwegian Hydrogen AS 欣然宣布续签合作协议，将在北欧地区联合确定并开发多个大规模氢生产和出口到欧洲市场的项目。 这些计划中的项目将利用当地可再生能源资源生产氢气，并运输到欧洲港口，支持能源密集型产业的脱碳计划。这一努力符合欧盟的各种资金计划，旨在实现提高可持续实践整合度的规模和创新水平。 这些新项目将战略性地定位于电网连接和电力供应稳健的地区，以便建设最先进的电解器和氢气压缩设施，并与出口码头相连。Provaris 的 H2Neo 运输船将负责氢气运输，而 H2Leo 驳船将用于储存。这些计划还将通过在当地工业和区域供热系统中使用清洁氧气和废热等副产品来促进循环经济。 Norwegian Hydrogen 首席执行官 Jens Berge 表示："随着我们在整个北欧地区开发全面的生产基地网络和配送基础设施以减少排放，我们已经确定了几个具有显著出口潜力的地点。虽然这些地点也可用于生产 e-甲醇或绿色氨等衍生物，但我们认为，如果最终需求是气态氢，最好直接以气态形式运输。Provaris 的技术使我们能够以气态形式将氢气从北欧的生产地点直接运输到欧洲大陆的客户。" Provaris 董事总经理兼首席执行官 Martin Carolan 补充说："我们与 Norwegian Hydrogen 就北欧的绿地项目续签合作协议，建立在我们之前共同工作的成功基础之上。这一合作伙伴关系将加速开发利用 Provaris 下游活动的项目，为寻求区域绿氢供应的德国公用事业公司提供绿氢。此外，我们最近与 Global Energy Storage（GES）在鹿特丹港联合开发的压缩氢进口终端，将为港口内和整个欧洲的工业承购市场提供市场准入。" 2024 年，该合作伙伴关系计划选择地点进行进一步的预可行性研究，重点关注氢生产和出口物流，包括安全、环境和监管方面。Provaris 也在推进其 H2Neo 运输船，目前在挪威进行原型测试，旨在在 2024 年中期获得最终建造批准。 根据协议： · 双方将在北欧地区确定潜在的联合开发氢生产项目的地点，以出口到欧洲，利用 Provaris 的专有技术来储存和海上运输压缩氢。 · 双方将各自承担可行性研究的费用，除非另有书面约定，否则将各自承担 50% 的约定第三方费用。 · 每个联合开发项目都将受到一个有待商定和执行的项目专用最终开发协议的约束。 · 协议期限为 24 个月。 Norwegian Hydrogen 与 Provaris 延长合作协议，共同开发北欧氢出口中心，彰显了北欧地区在全球氢能产业中的重要地位。随着欧盟制定了雄心勃勃的碳中和目标，北欧国家凭借丰富的可再生能源资源和先进的技术实力，有望成为欧洲乃至全球重要的绿氢供应地。 从技术角度看，项目计划利用当地可再生能源制氢，并采用 Provaris 的专有技术实现氢气的压缩存储和海上运输。与液态氢相比，压缩氢在储运方面具有能耗低、成本优势明显等特点。Provaris 的 H2Neo 运输船和 H2Leo 驳船为大规模、长距离氢气运输提供了创新解决方案，有望显著降低氢能供应链成本。 政策环境方面，欧盟提出了到 2030 年可再生氢产量达到 1000 万吨的目标，并出台了一系列支持政策和资金计划。北欧国家也制定了相应的氢能发展规划，如挪威的"氢能路线图"提出到 2030 年建成 6-8 个氢能中心。这为 Norwegian Hydrogen 等企业发展氢出口业务提供了良好的政策环境。 从市场动态来看，欧洲各国尤其是德国对绿氢的需求不断增长。德国计划到 2030 年实现 90-110 太瓦时的绿氢需求，并大力推进氢能进口多元化。Norwegian Hydrogen 与 Provaris 合作开发的北欧氢出口项目，有望成为德国乃至欧洲的重要氢气来源之一。此外，鹿特丹港压缩氢进口终端的开发，将为项目提供重要的市场准入渠道。 总的来说，Norwegian Hydrogen 与 Provaris 的合作延长，体现了北欧地区发展氢能产业、参与全球氢能供应链的决心。随着技术进步和成本下降，北欧有望凭借得天独厚的资源禀赋和领先的技术优势，成为全球绿氢出口的重要一极，为欧洲能源转型和全球氢能经济发展贡献力量。