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• 德国加速氢能基础设施建设 • 氢能项目审批程序简化 • 35.3亿欧元用于绿色氢采购

德国总理奥拉夫·肖尔茨周日表示，他对德国和中国企业在氢能技术领域的合作印象深刻，德国愿意继续深化与中国的友好交流，推动双边合作迈上新台阶。肖尔茨当天抵达重庆市，开始为期三天的对华正式访问。他参观了一家中德合资企业和一个水监测合作科研项目。在博世氢动力系统（重庆）有限公司，肖尔茨了解了氢燃料电池动力总成解决方案，并见证了氢燃料电池动力模块的组装过程。他表示，公司的技术进步和工厂的建设速度令人欣喜。肖尔茨此行还携带了西门子、拜耳、梅赛德斯-奔驰、宝马和蔡司等多家德国知名企业的高级代表。目前，已有 5,000 多家德国公司在华运营，多年来中国一直是德国最大的贸易伙伴。

氢能

1. 德国批准建设 9,700 公里氢能管网，连接关键供需区域，促进氢气输送和应用。 2. 氢能管网融资由私营部门通过电网费用实现，费用设上限防止阻碍氢能发展。 3. 氢能管网建设将与天然气管网联合规划，充分利用现有基础设施，降低成本。

1. SFC Energy 推出其迄今为止最强大的燃料电池解决方案 EFOY H2PowerPack X50，单机输出功率达 50 kW，最高可集群至 200 kW。 2. EFOY H2PowerPack X50 采用标准 400 V 交流接口，集成锂电池，配备 300 bar 氢气接口，即插即用，操作简便。 3. SFC Energy 凭借其广泛的产品组合，展示了基于甲醇和氢的燃料电池创新，为实现气候中和社会做出了具体贡献。

1. NAS 电池订单规模为 18 MW 功率、104.4 MWh 容量。 2. 德国拟于 2030 年实现 10 GW 氢气产能目标。 3. NAS 电池全球已布署超 250 处，运行记录逾 20 年。

· Hydrogenerous 开发的催化剂反应器可在无外部电力供应下，每小时生产 30.03 kg 氢气，输出功率超过 1 MWh。 · 与 Bosch 的新电解技术相比，Hydrogenerous 的技术更具成本效益，后者每生产 1 kg 绿氢需要 52 kWh 电力。 · Hydrogenerous 计划在欧洲、北美、亚洲、澳大利亚和中东寻找合作伙伴建设催化剂工厂。

· 英德两国就氢能出口从英国到德国开展可行性研究，标志着双方能源合作进入新阶段。 · 研究旨在评估支持氢能出口所需的基础设施、监管框架和物流要求。 · 伙伴关系寻求加速工业脱碳，增强商业合作，培育强大的区域氢能市场。

1. 到 2050 年, 氢气生产将消耗当今一半以上的电力需求。 2. 高效变流器可将绿氢生产效率提高约 1%, 相当于为伦敦供电近 4 年。 3. 欧盟到 2030 年电解过程中可回收约 114 TWh 余热, 足以覆盖德国目前国内供暖需求两倍以上。

1. LYNX H2 5000 氢动力扫路车代表了城市清洁技术的革命性进步，展示了氢燃料电池的可持续性潜力。 2. 扫路车可携带超过 10 kg 的氢气，压力高达 700 bar，这在汽车行业中也属先进技术。 3. RASCO 是城市清洁技术增长最快的公司之一，是唯一跨越地域界限、在全球舞台上崭露头角的重要参与者。

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