1. Ballard 签署 1,000 台氢燃料电池订单
2. 订单涵盖 70 kW 和 100 kW 两种型号
3. 发动机将在 22 个欧洲城市部署

Ballard 与 Solaris 签署历史最大氢燃料电池订单

1. 投资 2000 万欧元建厂。
2. 全球首个生产超过 1 兆瓦燃料电池的工厂。
3. 计划到 2030 年年产 1 吉瓦。

法国 HDF 启动创新燃料电池工厂

1. 招标因缺乏符合要求的投标而取消。
2. 制造商认为技术要求过于严格。
3. RRA 将进行新的市场咨询。

罗马尼亚氢动力列车招标再遇挫

• 德国加速氢能基础设施建设
• 氢能项目审批程序简化
• 35.3亿欧元用于绿色氢采购

德国批准加速氢能法案

• 软件升级实现低压氢气供应
• 甲醇混合物按需生产氢气
• 可再生甲醇降低碳强度

Element 1 与 Ballard 合作推进氢能

1. 500kW 级 6 缸氢发动机发电机组。
2. 2026 财年实现商业化目标。
3. 100% 氢燃料稳定燃烧测试。

三菱重工氢发动机发电机组内部评估启动

1. SB 1420 法案通过参议院。
2. 到 2045 年，60% 氢气必须是可再生的。
3. 预计引入 100 亿美元投资。

加州氢能法案推进至议会

1. 远景能源推出突破性绿色氢能解决方案。
2. 世界首个最大绿色氢氨项目。
3. 获得能源转型变革者奖。

远景能源推出绿色氢能解决方案

1. Prince Madog 船舶改装预计减少 60% 排放。
2. 100 kW 燃料电池系统与传统解决方案占地相同。
3. 项目得到英国交通部支持。

PowerCell 推动海洋氢能应用

1. 荷兰与库拉索签署氢能生产协议。
2. 库拉索将建立可扩展氢能价值链。
3. 荷兰三大贸易组织参与协调。

荷兰与库拉索签署氢能协议

1. 氢动力矿用卡车首次成功运行。
2. Europa卡车配备1.6MWh电池和500千瓦燃料电池。
3. Fortescue计划未来几周内进行进一步测试。

氢动力矿用卡车首次成功运行

1. 呼吁公开氢枢纽生命周期排放数据。
2. 强调氢生产高能耗及其气候影响。
3. 提倡保留强有力的气候标准。

美国议员：呼吁能源部提高氢能生产透明度

1. 天然氢气纯度达 95.8%。
2. 氦气纯度达 17.5%。
3. 计划进行第 2 阶段测试。

南澳氢气井测试取得突破性成果

1. 液态氢泵耐久性显著提升
2. 定制形状液态氢罐增加巡航范围
3. 新CO2捕捉装置自动切换吸收分离

丰田液态氢动力GR卡罗拉参赛富士耐力赛

1. 使用有机盐开发新型多孔材料
2. 新材料显示出碘捕获和氢储存潜力
3. 研究由欧洲研究委员会资助

突破性多孔材料推动氢能技术

• 铱负载减少 95%
• 电解槽阳极电极创新
• 大型汽车制造商测试

Smoltek 氢能电池 电解槽材料创新

1. 氢气卡车行驶安静、加速迅速。
2. 瑞士拥有 17 个氢气加注站。
3. 新型压缩机技术减少维护时间。

氢能卡车革新瑞士物流

• Coradia iLint 是美洲首列氢动力列车。
• 该列车在魁北克展示期间载客超过10,000人次。
• 阿尔斯通推动低碳交通方案。

美洲首列氢动力列车入围世界改变性创意榜单

• 全球首艘氢动力拖船 Hydrotug 1
• 双燃料发动机，氢/柴油混合
• 2050 年实现港口气候中和

安特卫普港引领氢能拖船革命

1. 2026年开始公路测试
2. 使用绿色氢气达成净零排放
3. 高压直接喷射技术提升能效

沃尔沃推出氢燃料卡车新计划

1. 三国占全球氢产量80%。
2. 2030年氢气年供应量增至1640万吨。
3. 2050年氢气需求增至3.9亿吨。

美欧中三国主导全球氢能供应

1. 意大利拨款 7 亿欧元购氢电列车
2. 11 列氢动力列车将投入使用
3. 南北各获 2.625 亿欧元升级铁路

意大利投7亿欧元购氢电列车

1. 推出两兆瓦级超导电力推进系统。
2. 采用液氢冷却的超导技术。
3. 评估安全性、工业化及维护操作。

空客推进氢动力飞机发展

1. Sea Change获美国海岸警卫队商业服务批准
2. 氢燃料电池驱动，零排放公共渡轮服务
3. 300海里续航，无需岸边充电设施

美国首艘氢燃料船舶Sea Change启航

1. 韩亚汽车在 ACT Expo 展示 XCIENT 燃料电池卡车。
2. 30 辆 XCIENT 卡车在奥克兰港投入使用，推动氢能社会建设。
3. 韩亚汽车致力于通过 HTWO 品牌整合氢能价值链。

韩亚汽车推进氢能清洁物流愿景

1. HVS 与 McCulla 合作，将氢燃料电池卡车集成进现代化车队。
2. 该合作旨在到 2050 年实现净零碳排放，推动氢能技术发展。
3. 预计到 2030 年，新的氢能卡车将显著减少碳排放和有害气体排放。

氢能革新：英爱合作探索未来货运

• Empa实验室探索建筑中燃料电池缓冲峰值负荷的潜力
• Osterwalder集团提供可再生氢气的物流与供应专长
• H2 Energy AG运用多年应用开发经验，参与燃料电池的整合与运营

瑞士：氢能缓解电网峰值负荷

1. 现代与 Plus 合作展示 Level 4 自动驾驶氢燃料电池卡车。
2. 现代计划 2026 年推出全球首款氢能超级跑车。
3. 现代在美国推进清洁物流，推动氢能社会愿景。

现代汽车最新氢能布局：卡车、跑车与清洁物流

1. 福岛Mitomiya开设日本最大氢站
2. 与CJPT合作部署60辆氢燃料卡车
3. 支持来自经济产业省和福岛县

日本最大氢燃料站在福岛启用

• GameChanger 1 可同时为两车提供总计 120kW 充电。
• 预计 2024 年底推出 GameChanger 2，800kW 直流功率。
• Clean City 与 HyMove 合作，欲在欧洲推广 2000 个充电器。

荷兰首秀：氢燃料电池快充发电机

1. 高效节能，氢燃料电池系统能效超 43%。
2. 零排放技术，推动双碳目标实现。
3. 全国产化部件，支撑国内氢能产业。

裕隆推出绿色氢能公交车系列

1. 青海油田实施的绿氢项目，年产氢气达10万吨。
2. 中石油计划至2024年底建成50座加氢站。
3. 项目采用绿电制氢，推动氢能与天然气产业链协同发展。

中石油青海推进10万吨级绿氢项目

1. 利用甲烷裂解技术，实现零排放生产；
2. 石墨烯粉末具备广泛工业应用前景；
3. 氢气生产成本低，市场竞争力强；

布里斯班商业示范工厂成功生产氢气与石墨烯

1. 氢能助力航空业碳排放零化
2. 研究涉及全球最繁忙机场
3. 多方联合推进氢能应用

亚特兰大构建氢能航空枢纽可行性研究

• 博世年投资5亿欧元发展氢能源
• 氢技术解决方案有望年创50亿欧元收入
• 哈维尔强调绿色氢在多领域应用的重要性

博世：2030年氢经济年收入预计50亿欧

1. FCE300 与 FCE150 发动机增强动力密度。
2. 新型 14Xe eAxle 提高能效，适应高扭矩。
3. BP104E 电池平台拥有快速充电能力。

Cummins 推氢能与电动技术新品

1. 蓝色氨技术实现高达 99% 的 CO2 捕获。
2. JM 和蒂森克虏伯乌德合作，提供一体化解决方案。
3. 全球氨需求预计到 2050 年超过 6 亿吨。

蓝色氨生产：中英联手开辟未来能源

1. Hanaria 实现氢动力零排放航行。
2. 日本运用氢燃料电池技术迈进。
3. 氢动力船只成功完成认证航行。

日本首创氢动力零排放游船航行测试成功

1. FCmove®-XD体积功率密度行业领先。
2. 设计寿命超过30,000小时，耐用性佳。
3. 初始制造设于俄勒冈，符合“Buy America”政策。

Ballard推出创新燃料电池发动机FCmove®-XD

1. 氢能补贴计划将持续15年；
2. 计划旨在推动氢能技术发展；
3. 补贴为可再生与清洁能源铺路。

日本启动15年氢能补贴计划

1. 三套新型本田燃料电池系统驱动
2. 预计续航里程达400英里
3. 助力实现2050年碳中和目标

本田发布Class 8氢燃料电池卡车概念

• JERA 致力于 2035 年前氢气供应达七百万吨
• 通过氢气和氨共燃技术实现电网去碳化
• 设定 2050 年实现零排放的环境目标

日本 JERA 计划巨资投资氢能源

1. 氢燃料动力货车替代柴油引擎
2. Teeside 氢燃料加注站联合会展示商业可行性
3. 政府与 Innovate UK 联合资助

英国氢动力货车创新示范项目

1. IE-DRIVE™功率达157kW，市场领先
2. 热交换器体积缩减30%，设计更紧凑
3. 本十年末成本预计低至每千瓦125美元

氢能时代：Intelligent Energy燃料电池新突破

1. FTcase 实现现场快速部署氢燃料车辆和重型设备。
2. 一人操作，无需氢燃料专业知识，确保加注安全。
3. 作为服务硬件提供，降低氢能采用者总成本。

Zero Emission Industries 推出便携式氢加注设备 FTcase

1. 实现同等柴油起重机作业性能。
2. 促进洛杉矶港2030年零排放目标。
3. 支持现有柴油起重机改装。

洛杉矶港启用氢燃料零排放RTG起重机

1. 欧盟 Horizon Europe 资助 €10.8 百万；
2. 液态氢能显著减少温室气体排放；
3. 推动航空业氢能源的采用和标准化。

欧洲机场启动氢能飞机地面操作项目

1. Whitebark着手地热氢能源商业化路径研究。
2. 项目符合澳洲联邦政府6.7亿澳元氢激励计划。
3. 氢能公路将贯穿内陆澳大利亚。

澳洲Whitebark启动氢能商业化研究

1. Symbio 400 kW 燃料电池，续航超 450 英里。
2. 米其林新一代低滚动阻力轮胎，提升燃油经济性。
3. 项目支持加州 2045 年碳中和目标。

Symbio 携手米其林推氢燃料重卡

1. 加拿大氢能行业自 2020 年以来投资超千亿美元。
2. 十三座低碳氢生产设施年产能达 3000 吨。
3. 加拿大与多国签署氢能出口协议。

加拿大氢能战略：千亿投资推动发展

1. 首季实现1000万美元收入，同比大增。
2. 与New Way Trucks合作，推出首款氢动力垃圾车。
3. 确保200kW燃料电池系统2024年下半年投产。

氢能源行业巨头Hyzon首季财报亮眼

1. RWE完成关键研究，确保电网连接
2. 项目预计2029年投产，助力减排
3. 初始产能200MW，每小时产氢3.6吨

苏格兰格兰莫斯 200MW 绿色氢项目启动

1. 加拿大该氢能行动计划将发展绿色氢与氨产业；
2. 建立欧洲合作关系；
3. 四大支柱政策导向。

加拿大：纽芬兰与拉布拉多氢能行动计划启动

1. 适新科技再次选择 Impact Coatings AB。
2. 订单价值约200万欧元，彰显技术实力。
3. 燃料电池涂层技术，助力清洁能源发展。

适新科技续订百万欧元燃料电池涂层订单

1. 碱性水电解器助力绿色氢气生产；
2. 2025年商业化运营目标确立；
3. 2030年销售目标达1000亿日元。

旭化成公司在川崎市启动氢能试点工厂

1. 氢燃料电池动力系统实现 60kW 瞬态功率
2. 氢燃料车辆单次加氢可行驶 630 公里
3. 墨西哥计划投资 200 亿美元建设氢能基础设施

氢能源领域再添里程碑：First Hydrogen Corp试验进展

1. 227亿澳元强化国内绿氢制造业；
2. 67亿澳元税收抵免促进绿氢生产；
3. 财政部长强调净零转型的经济重要性。

澳投227亿澳元加码绿氢制造业

1. PA-890 直升机将实现 FAA 认证。
2. 使用的氢燃料电池技术其能量密度已五倍于电池。
3. 首试飞针对紧急医疗服务市场。

氢能动力直升机首试飞即将启动

1. 卡车续航可达 800 公里，无需商用驾照。
2. ProGen 燃料电池技术，零排放仅排水蒸气。
3. 今年夏季开始路试，优化商业部署性能。

Plug Power 发布革新中程运输燃料电池卡车

1. 高压氢气直接电解技术；
2. 近零能量损耗的生产潜力；
3. 简化氢能基础设施。

氢能革新：HYPRAEL项目突破

1. 实现首次商业规模低碳氨运输
2. 采用碳捕捉与封存技术
3. 支持阿联酋国家氢能战略

ADNOC向日本三井输送首批低碳氨

1. 该协议将使英特尔公司位于加州圣克拉拉的高性能计算数据中心成为硅谷最大的燃料电池供电数据中心。
2. 英特尔高性能计算数据中心目前拥有 40 万台基于英特尔至强处理器的服务器,700 多 PB 存储和 80 万个网络端口。
3. Bloom Energy 的燃料电池技术提供了一种理想的能源解决方案,可部署为并网或独立微电网模式,避免电网相关的延迟、成本和限制。

Bloom Energy 与英特尔达成硅谷最大燃料电池数据中心供电协议

1. 美国能源部宣布向 20 个州的 35 个项目提供总计 19.3 亿美元的 48C 税收抵免,其中 7 个氢能相关项目获得超过 3 亿美元。
2. 48C 税收抵免由《通货膨胀削减法案》提供资金,旨在加速清洁能源制造和回收,并减少工业设施的温室气体排放。
3. 获得税收抵免的项目涉及清洁能源经济的关键需求,包括电网组件、电动汽车组件和充电器、太阳能组件、清洁钢铁、关键材料加工和回收等。

美国能源部宣布向 7 个氢能项目提供超过 3 亿美元 48C 税收抵免

1. 东邦燃气启动了日本首个利用二氧化碳和氢气生产合成甲烷的项目,标志着日本在实现碳中和方面取得重大进展。
2. 该项目预计每年可减少约 60 吨二氧化碳排放,展示了减少碳排放的可持续方法。
3. 该项目利用由液化天然气冷能驱动的 PEM 电解器生产氢气,并与当地生物气提供的二氧化碳结合。

日本东邦燃气开创二氧化碳与氢气合成甲烷先河

1. Alpine Alpenglow Hy4 原型车将于 2024 年 5 月 10 日在斯帕-弗朗科尔尚赛道首次亮相,并于次日参加耐力赛事。
2. Alpenglow Hy4 目前搭载 4 缸开发引擎,是 Alpine 自主研发的全新 V6 氢燃料发动机的前期工作阶段。
3. Alpine 通过氢燃料内燃机技术,实现了环保创新与高性能的结合,为赛车和跑车提供了一种去碳化的新途径。

Alpine 在斯帕赛道发布 Alpenglow Hy4 氢燃料原型车

1. OneH2 推出的 931 bar 高压氢气运输拖车可直接为 700 bar 汽车和重型车辆加注,使得氢燃料运输更加经济。
2. 拖车采用独特的气瓶技术,每个气瓶可存储近 27 kg 氢气,容量是之前技术的近 3 倍。
3. OneH2 还提供同样采用 931 bar 气瓶技术的移动加氢站,可在任何地点为车辆加注氢燃料。

OneH2 推出 931 bar 高压氢气运输拖车

1. 维京海王星号是邮轮行业首艘测试使用氢能源进行船上运营的邮轮。
2. 维京游轮公司正在使用小型氢燃料系统,以确定未来新建造中如何大规模使用氢燃料。
3. 维京海王星号的加入标志着维京游轮公司在25周年之际,在测试氢作为未来船舶燃料方面迈出了重要一步。

维京海王星号成为首艘氢燃料邮轮抵达加的斯港

1. Fortescue Green Pioneer 在新加坡港成功完成了双燃料氨动力船舶的推进和操纵性试验。
2. 试验使用了 6.4 m³ 液态氨,并结合柴油和二代生物燃料 HVO 作为船用燃料。
3. 试验验证了基于氮的排放管理,并评估了发动机在氨和 HVO 混合燃料下的运行能力。

新加坡港成功试航双燃料氨动力船舶

1. 埃德蒙顿能源转型气候适应力委员会对使用蓝氢减少城市碳排放表示担忧。
2. 委员会认为,在没有详细分析蓝氢对纳税人的潜在成本和排放情况的情况下,不应将其纳入任何城市项目或计划。
3. 委员会主席 Jacob Komar 表示,蓝氢适用于重工业,但用于供暖或交通运输是非常浪费的。

埃德蒙顿气候委员会称蓝氢不是实现城市减排目标的解决方案

1. 英国政府决定不会在 2026 年前推进氢能小镇试点项目。
2. 政府认为低碳氢可能在供热脱碳中发挥作用,但在某些地区需要更长时间。
3. 政府将评估更广泛的研究计划和欧洲类似方案的证据,以在 2026 年做出决定。

英国推迟至 2026 年后启动氢能小镇试点项目

1. 该计划旨在到 2030 年降低安装和生产成本,使智利成为全球最具竞争力的生产国之一。
2. 计划分两个阶段实施,第一阶段探索建立行业发展条件,第二阶段制定规划和法规支持当地发展。
3. 重要里程碑包括在高中安装电解设备进行实践教学,以及启动公共土地分配程序以落实项目。

智利发布绿氢行动计划,包含 81 项措施

1. Freeport East 地区正在向"绿色运输枢纽"转变,带来创新和利用新技术的机会。
2. Freeport East 的地理优势使其非常适合生产和供应海运、地面和潜在的航空运输所需的绿色燃料。
3. 报告确定了实现 Freeport East"绿色运输枢纽"愿景的四个关键战略主题。

REA 报告强调 Freeport East 在推动英国交通脱碳中的主导作用

近日氢闻

现代汽车公司计划将其位于全州工厂的氢燃料电池公交车产能提高 6 倍，从去年的 500 辆增加到今年的 3,000 辆。这一战略性扩张是为了直接应对来自中国电动公交车日益增长的竞争压力，去年中国电动公交车在韩国的销量首次超过了国产车型。全州工厂最近进行了重大升级，包括在 1 号公交车厂增设了一个新的氢燃料电池公交车生产设施，以及今年早些时候在同一园区内建成了一个氢气生产设施。现代目前是韩国唯一的氢燃料电池公交车制造商，并依靠其专有技术。据现代汽车称，此举可能会使今年的销量大幅增加至 1,500 多辆，远高于去年的约 370 辆。

现代汽车全州工厂氢燃料电池公交车产能扩大 6 倍应对中国竞争

德国总理奥拉夫·肖尔茨周日表示，他对德国和中国企业在氢能技术领域的合作印象深刻，德国愿意继续深化与中国的友好交流，推动双边合作迈上新台阶。肖尔茨当天抵达重庆市，开始为期三天的对华正式访问。他参观了一家中德合资企业和一个水监测合作科研项目。在博世氢动力系统（重庆）有限公司，肖尔茨了解了氢燃料电池动力总成解决方案，并见证了氢燃料电池动力模块的组装过程。他表示，公司的技术进步和工厂的建设速度令人欣喜。肖尔茨此行还携带了西门子、拜耳、梅赛德斯-奔驰、宝马和蔡司等多家德国知名企业的高级代表。目前，已有 5,000 多家德国公司在华运营，多年来中国一直是德国最大的贸易伙伴。

肖尔茨盛赞德中氢能技术合作, 呼吁深化双边友好交流

现代汽车公司计划将其氢燃料电池公交车产能提高 6 倍，以应对来自中国电动公交车的竞争压力。全州工厂最近进行了重大升级，包括增设了一个新的氢燃料电池公交车生产设施和一个氢气生产设施。现代是韩国唯一的氢燃料电池公交车制造商，此举可能会使今年的销量大幅增加至 1,500 多辆。韩国政府通过环境部发挥了关键作用，制定了雄心勃勃的补贴采购目标，今年计划补贴 1,720 辆，比去年的 700 辆大幅增加。每辆氢燃料电池公交车价格在 7 亿至 8 亿韩元之间。提高国产氢燃料电池公交车的产量可以作为应对韩国市场上获得补贴的中国电动公交车的战略对策。

现代汽车氢燃料电池公交车产能扩张 6 倍, 剑指中国竞争

英国 Terra Firma Energy 有限公司已完成从 Noriker Power 有限公司手中收购位于英国赫里福德郡赫里福德的一个 28 MW 双技术柔性发电和储能项目。这个新项目将提供 20 MW 的柔性发电容量，允许其为当地社区提供急需的需求侧响应发电，确保在需要时有可靠和安全的电力来源。该项目还将允许 8 MW 的储能容量，使该项目能够为当地配电网提供急需的电网平衡服务。该发电厂位于赫里福德西北部，将连接到当地的高压燃气管网，并使用氢能就绪发电机通过当地的 66 kV 配电网输出电力，预计将于 2025 年投入运营并发电。

Terra Firma Energy 收购 Noriker Power 位于赫里福德的28MW 柔性发电项目

CB&I 公司与壳牌合作，开发了一种创新的液态氢运输船货物围护系统设计，并获得了 DNV 的原则批准。该设计基于 CB&I 在大型陆上液态氢储存方面的技术专长，采用真空绝缘双壁球体，可实现低于每天 0.05% 的蒸发率。CB&I 的 David Creech 表示，该公司目前的技术可以将每个储罐扩大到 40,000 立方米，足以满足最大 200,000 立方米运输船的需求。壳牌在海事领域的丰富经验对于将设计适应海上环境至关重要，包括应用在液态氢设备和设施设计和运营方面的经验。壳牌的 James Cocks 认为，获得这一原则批准是朝着正确方向迈出的重要一步，有助于迫切地证明液态氢作为可行能源载体的潜力。

CB&I 与壳牌合作开发创新液态氢运输船设计,获 DNV 原则批准

西班牙塔拉戈纳市原计划投资 3800 万欧元购买 35 辆氢燃料电池公交车,作为其公交车队和脱碳战略的一部分。然而,由于一家氢能供应公司对原始招标提出上诉,加泰罗尼亚公共部门合同法院做出了有利于该公司的裁决,导致这一雄心勃勃的采购计划最终被取消。法院认为,将公交车采购合并到一个合同中存在缺陷。受此影响,塔拉戈纳市开始改变其对 77 辆公交车队更新的态度,计划通过引入氢能、电动和生物气等多种能源类型的公交车,实现公共交通系统的平衡和有效脱碳。尽管遇到挫折,但原本用于购买氢能公交车的部分资金将用于未来几年与车队脱碳相关的多项改造和举措。

塔拉戈纳市因法律障碍重新考虑 3800 万欧元氢能公交车采购计划

1. CSX 联手 CPKC，将柴油机车改装为氢动力，创造可持续货运新范式。
2. 氢动力机车零排放，只排水蒸气，大幅改善铁路运输环境足迹。

CSX 携手加拿大铁路公司推出首台氢动力机车

1. IRENA：到 2050 年电解槽容量需从现在的微不足道增至 5,722 GW。
2. 绿氢被视为工业国和发展中国家实现净零排放和产业发展的关键。
3. 报告强调国际合作对建立绿氢全球贸易统一标准和认证的重要性。

IRENA 报告：全球绿氢战略实施仍面临挑战

1. HyWay 项目聚焦碳质废物热化学转化制氢，拓宽原料来源，提高经济性。
2. 项目涉及实验、模拟、建模等，全面评估废物制氢技术可行性和商业化前景。
3. 欧盟和英国共同资助 HyWay，彰显政府对废物制氢领域的重视和支持。

HyWay 项目启动，探索废物制氢新途径

1. NYK 将启动全球首个卡车对船舶氨燃料供应，展现供应灵活性。
2. JERA 与新日本海洋社签署燃料供应协议，推动氨燃料在海运业应用。
3. 日本政府高度重视氨燃料，制定产业发展战略，提出 2050 年需求量 3000 万吨。

NYK 将在日本启动全球首个卡车对船舶氨燃料供应系统

1. Ballard 获得 Wrightbus 70 台氢燃料电池发动机订单，将于 2024 年交付。
2. 这批发动机将应用于英国和德国的单层和双层氢燃料电池公交车。
3. Ballard 高管：欧洲公交运营商对燃料电池公交车市场接受度越来越高。

Ballard 宣布获得 70 台氢燃料电池发动机订单，将于 2024 年交付 Wrightbus

1. UBS：2026 年欧洲绿氢成本将与化石燃料持平，2024 年美国绿氢比灰氢蓝氢便宜。
2. 预测 2025-2030 年全球电解槽装机年均增长 70%，2050 年达 4,255 GW。
3. 目前仅 2% 绿氢项目达成最终投资决策，监管不确定性和财务压力是主要障碍。

UBS：欧洲绿氢项目面临的障碍

1. Norwegian Hydrogen 与 Provaris 续签合作协议，共同开发北欧氢出口项目。
2. 项目将利用北欧丰富的可再生能源制氢，采用创新的氢气压缩存储和运输技术。
3. 合作伙伴计划 2024 年选址，开展预可行性研究，重点关注氢生产和出口物流。

Norwegian Hydrogen 与 Provaris 延长合作，共同开发北欧氢出口中心

1. 德国批准建设 9,700 公里氢能管网，连接关键供需区域，促进氢气输送和应用。
2. 氢能管网融资由私营部门通过电网费用实现，费用设上限防止阻碍氢能发展。
3. 氢能管网建设将与天然气管网联合规划，充分利用现有基础设施，降低成本。

德国议会为建设氢能"核心电网"铺平道路

1. AVL 与红牛合作开发超高功率密度燃料电池，有望比传统系统轻三分之二。
2. 项目计划实现堆叠级 6 kW/kg、系统级 2 kW/kg 的重量功率密度，或创全球之最。
3. 高功率密度燃料电池将率先应用于赛车、航空等对动力性能要求极高的领域。

AVL 与红牛先进技术公司联手开发高功率密度燃料电池技术

1. 澳氢能委员会与日本贸易振兴机构签署合作备忘录，推进氢能优先事项合作。
2. 双方将在联合研究、人才培养、信息共享等多领域开展合作，加速氢能产业发展。
3. 作为澳最大贸易伙伴，日本与澳合作有望打造亚太乃至全球氢能供应链。

澳大利亚氢能委员会与日本贸易振兴机构签署合作备忘录，加强双边贸易关系并推进氢能优先事项

1. 创新的粉末状氢运输方式，利用硼氢化钠作为载体，经济实惠且安全性高。
2. 开发了高效、低成本的化学催化过程，可将副产物偏硼酸钠再生为硼氢化钠，大幅降低运输成本。
3. 澳大利亚丰富的可再生能源资源和天然氢储量，有望推动其成为全球氢能出口的领导者。

澳大利亚开发出更便宜的氢能运输方式：粉末状氢

1. 呼吁制定支持性政策，调动资金支持产业发展。
2. 强调巩固电解器技术领域的全球领导地位。
3. 设定 2040 年宏伟目标，大规模部署可再生氢能。

可再生氢能联盟呼吁欧盟决策者立即采取行动

1. 探索可再生能源、电池储能、绿氢等技术在铝生产中的应用。
2. EGA 成功利用太阳能生产铝，引领行业脱碳。
3. 双方将在国际市场合作开拓低碳铝生产项目。

马斯达尔与阿联酋环球铝业探索可再生能源项目合作

1. 成功进入欧洲氢能市场，获得知名客户大单。
2. 与 SITEC 合作，发挥各自优势，共同开拓市场。
3. 先进的精密冲压技术，可大批量生产高精度氢能组件。

费因图尔公司赢得欧洲氢能行业重要合同

1. 每小时 100 Nm³ 的高产氢量，相当于为汽车提供 1000 km 续航里程的能量。
2. 平均电池电压低于 1.85 V，电解槽效率达 80%（HHV），处于行业领先水平。
3. 首批电解槽将应用于爱沙尼亚和德国的兆瓦级绿氢项目，展现商业化前景。

星门氢能公司将在鹿特丹世界氢能峰会上发布新型绿氢生产电解槽

1. 首次在工业规模熔炉中实现 100% 氢能玻璃生产，证明了技术可行性。
2. 玻璃质量和性能与使用天然气时相当，有望推动氢能在特种玻璃行业的应用。
3. 呼吁加快绿氢基础设施建设，为工业脱碳扫清障碍，提高企业竞争力。

SCHOTT 实现 100% 氢能玻璃熔炉生产，迈向气候中和目标

1. 打造"成渝氢走廊"等绿色氢路，构建氢能交通应用网络。
2. 拓展氢能在轨道交通、航空航天等更多领域的应用。
3. 突破质子交换膜、液氢等关键核心技术，支持风光制氢等绿氢项目，降低制氢成本。

四川省发布氢能产业发展新行动方案，推动氢能全产业链高质量发展

1. 国内首次实现氢能重卡 1500 km 跨区域长距离运输测试，突破区域限制，迈向网络化。
2. 搭载 180 kW 燃料电池系统，续航里程达 600 km，性能基本满足区域物流需求。
3. 中国石化加氢站网络初具规模，已建成 128 座，基本覆盖"3+2"示范城市群。

氢能重卡完成 1500 公里跨区域运输，中国石化加氢站网络初具规模

1. NCC 成功测试了其设计和制造的一系列复合材料低温液氢储罐，这是英国首次设计、制造并测试此类储罐。
2. 测试使用了液氢真空测试舱和低温额定测试仪器，储罐性能与模型预测相符，保持了完整性。
3. NCC 正在开发用于氢能运输和储存的先进制造和测试设施，将于 2023 年底安装长丝缠绕机和热塑性管道缠绕机。

英国国家复合材料中心成功测试液氢复合材料低温储罐

1. 美国政府通过 48C 税收优惠计划，投资近 3.36 亿美元支持氢能设施和制造设备。
2. Topsoe 计划在弗吉尼亚州建立一座先进的固体氧化物电解池堆（SOEC）工厂，这对高效电解器技术至关重要。
3. Nel Hydrogen 获得投资税收抵免，用于在密歇根州扩建电解器制造厂，旨在成为全球最大的电极设施之一。

美国投资 3.36 亿美元加速制氢电解器制造

1. Jean-Marie 驾驶的氢能卡车一次加氢可行驶 340-400 km，完全满足其在瑞士的运输需求。
2. 氢能重卡加速性能优于传统燃油车，且车辆噪音明显更低。
3. 瑞士拥有 17 座氢能加氢站，在欧洲排名第四，为氢能重卡提供了良好的基础设施支持。

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