澳大利亚研究人员开发了一种化学催化过程，可以快速、低成本地将氢能载体硼氢化钠的副产物偏硼酸钠转化为硼氢化钠，从而大大降低了氢能的运输成本。这一突破性进展有望推动澳大利亚成为国际氢能出口市场的关键参与者。 氢能运输一直是一大挑战。气态氢易燃、不稳定，且由于密度低，大体积运输难度大。而压缩或液化氢则需要耗费大量能源，成本高昂。澳大利亚希望成为绿氢出口国，现在他们提出了一种经济实惠的粉末状氢运输方法。 通常，人们会使用专门的船只运输液态氢，或者使用冷藏船运输氨和其他液态有机载体，然后通过化学反应释放氢气。而使用硼氢化钠粉末作为载体虽然便宜安全，但通常不这样做，因为该过程中产生的副产物偏硼酸钠回收成本非常高。 现在，澳大利亚研究人员开发的化学催化过程可以快速、低成本地将偏硼酸钠转化为硼氢化钠。Kotai 氢能项目旨在降低氢能的生产和运输成本，成为"从澳大利亚出口氢能的最便宜方式"。一吨氨足以制造 178 kg 氢气，而一吨硼氢化钠加水后可生产 213 kg 氢气。该方法的关键在于，所产生的偏硼酸钠可以用专有电解槽充电，使硼氢化钠的制造成本降低 20 倍。 得益于公共和私人投资，澳大利亚已成为氢能出口市场的关键参与者。该国预计到 2030 年将在国际市场上生产并出口大量绿氢。此外，澳大利亚还希望成为天然氢开采大国。南澳大利亚州坐拥一块被称为 Gawler 克拉通的陆块，其铁矿和铀矿中可能蕴藏着数百万吨游离氢。 澳大利亚研究人员开发的这种创新氢能运输方式具有重要意义。传统的氢能运输方式，如压缩气态氢或液态氢，成本高昂且存在安全隐患。而这种粉末状氢运输方式利用硼氢化钠作为载体，不仅更加经济实惠，而且安全性高。 此外，研究人员还开发了一种化学催化过程，可以高效、低成本地将副产物偏硼酸钠再生为硼氢化钠，进一步降低了运输成本。这种创新方法有望推动澳大利亚在国际氢能市场上占据重要地位。 硼氢化钠是一种常见的氢储存材料，它可以在常温常压下安全存储大量氢气。当需要使用氢能时，只需加入水，硼氢化钠就会发生水解反应，释放出氢气。这种储氢方式能量密度高，且反应条件温和，非常适合大规模运输和储存。 澳大利亚丰富的可再生能源资源为其发展氢能经济提供了得天独厚的条件。如果这种粉末状氢运输方式能够大规模应用，将有力推动澳大利亚成为全球绿氢出口的领导者，为全球能源转型做出重要贡献。