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英国 Metrobus 公司去年夏天启动了一项氢能公交服务，计划服务克劳利和盖特威克地区。然而，由于新的加氢站尚未通过克劳利自治市政府的危险物质审批，目前 20 辆氢能公交车中每天只能运营 10 辆左右。
健康与安全执行局（HSE）在提交给市政府的报告中表示，加氢站附近人口密集，包括一所学校，因此建议不要批准该申请。Metrobus 的母公司 Go-Ahead 表示，他们需要说服 HSE 和合作伙伴，证明该设施是安全的。
Go-Ahead 集团区域公交部门总经理 Martin Dean 表示，公司最终可能会有近 100 辆氢能公交车投入运营。他们需要说服 HSE 和合作伙伴，这是一个可以安全运行的设施。
液氢加氢站的运营商 Air Products 的生产供应链总监 Simon Earmshaw 表示，氢气与其他燃料一样安全，但具有清洁的优势。英国氢能行业协会 Hydrogen UK 的首席执行官 Clare Jackson 指出，由于氢能仍是一种新兴的解决方案，许多规划和许可部门可能需要时间来了解这项技术，这有时会导致审批过程缓慢。
- 作者:NotionNext
- 链接:https://tangly1024.com/article/218f29d2-7f4e-4e35-b768-5943fee7b033
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