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安特卫普-布鲁日港计划到 2050 年实现气候中和，并已启动多项绿色船队改造措施。作为其中的重要一步，港口推出了全球首艘氢动力拖船 Hydrotug 1。这艘由 CMB.TECH 建造的拖船，配备了两台 BeHydro 双燃料发动机，使用氢气和柴油混合燃料，确保了在氢气驱动出现问题时仍可完全切换至柴油，从而提高了操作可靠性。
Hydrotug 1 配备了 54 个氢气罐，总共储存 415 kg 氢气。船长 30 m，拥有两台 2,000 kW 发动机。安特卫普-布鲁日港的航行操作经理 Peter Degroote 表示，Hydrotug 1 已通过多次海试，结果非常积极。港口还计划推出混合甲醇/电动拖船 Methatug，并已投入使用一些混合动力（电动/柴油）执法船。
为了支持这些新技术的应用，港口对员工进行了专门培训，并建立了相应的加氢和充电设施。安特卫普-布鲁日港致力于成为欧洲绿色能源门户，通过提供多种燃料选择来支持海运业的可持续发展。
- 作者:NotionNext
- 链接:https://tangly1024.com/article/1dec72c2-65dc-4fb9-a6da-b8a8b37f7ca5
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